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最近のセダンはでかすぎる

クラウン

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クラウンは乗りやすい

乗りやすいサイズ

国内専用設計のクラウンは
聞いたところによると某所に入れることが
至上命題になっているらしい。
私はどこだかは知らないけど
もう少しサイズを拡大してもいいのでは?
と思うところから大きくならないので
そこそこ狭いところに入れなくては
いけないようだ。

おかげで3ナンバーの車なので
狭すぎる道は入っていけないけど
最近の横幅が広すぎる同格の車と比べても
かなり乗りやすい!

国内でのセダンの市場は
かなり冷え切っていて
セダンの多くが海外向けよ共通の
ボディになっていて大きすぎる。

立体駐車場も使える

3ナンバーの車になると
出かけた先の駐車場選びも大変になる
どれだけ乗りやすくても駐車場に
とめることができないと車での移動が
できなくなってしまう。

クラウンのハンドルはかなり回せるので
前輪がかなりの角度になって
油断すると周りすぎて
車庫入れに失敗するほど
小回りができて取り回しもしやすく
乗りやすいと言える

全高が低くて安定する

最近の車というとミニバンや軽自動車が
ほとんどになっているけど
広い空間を確保するために
ほとんどが背の高いモデルになっていて
横風に煽られて高速ではかなり怖い

その点クラウンはセダンなので
全高が低く横風をあまり受けず
長距離の移動でもあまり疲れず
かなり乗りやすい。

4人以下の移動はかなりいい

クラウンはセダンなので5人満員の乗車に
なると一気に狭くなってしまいきつい。
大人数の移動になるとミニバンの方が
乗りやすいと思う。

逆に4人以下の時はクラウンは
トランクが広くて荷物もたくさん積めるし
走行中の横揺れなども少なくて
同乗者もミニバンよりも乗りやすいはず

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