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アクティブサスは良かった

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プレジデントのアクティブサス

アクティブサスはオプション

プレジデントにオプションで装着することが
できる油圧式のアクティブサス
そのオプションの金額だけで
安い車なら買えてしまうんじゃないかという
ものすごい値段だった。

バブル時代の凄さを感じるのは
この高すぎると思われるオプションが
ほとんどの中古車に装備されている。
バネサスの物を探す方が難しいのでは
ないだろうか

走行中ほとんど揺れることが無い

プレジデントのような車は
基本的には後ろに乗る
またはVIPを乗せるようなもの
乗り心地というのはとても大事だろう。
(ドライバーズオーナー用の全長が短い
 タイプのものもある)

その性能はすさまじく通常の走行を
している分にはほとんど揺れることが無い。

アクティブサスが付いているプレジデントは
かなり年式が古くなってきているが
いまの現行車の性能よりも上だと思う!

正直「ご満足いただけると思います」
と言われたクラウンでは満足できない。
バネサスでは追いつけない差が
あるのだろうか

圧が抜けると車高が下がる

最初はエンジンがかかった後の油圧で
コントロールをしていると知らなかったので
置いてあるのを見てとんでもなく車高が
低い運転しずらい車なんだろうと思った。

しかしエンジンをかけるとすぐに
車高があがるので普通に走行できる。

段差など気にせず走りたい私としては
乗っているときは車高が普通で
置いてあるときに車高が低いという
なかなか理想的な状態だった!

修理代が恐ろしい

しっかり機能しているときは
最高の乗り心地なのだけど
壊れた時には修理代が最高に高い!

壊れてしまったときには
車高調に替える人がほとんどらしい
私は維持費も高いのでいい機会と
気に入っていたけど撤退してしまった。
 

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